Contra fatos não há argumentos. Contra critérios, sim! Rubens Barrichello está prestes a se tornar o piloto com maior números de Grandes Prêmios disputados na história da Formula-1. O brasileiro baterá a marca do italiano Ricardo Patresi que disputou 256 provas. Este é o fato. Agora, vamos aos critérios para sabermos quando isso ocorrerá.
Barrichello se apresentou pra correr 253 vezes. Em 1994, bateu forte nos treinos livres de sexta-feira e não disputou o GP de San Marino. Por tanto, o piloto da Honda disputou no máximo 252 provas.
Para o suíço Jacques Deschenaux, produtor do guia da categoria distribuído para a imprensa, Rubinho disputou 250 corridas. Ele não contabiliza os Gps da Bélgica, em 98 e o da França, em 2002.
No primeiro, Barrichello envolveu-se num múltiplo acidente na largada. Na época correndo pela Stewart, ficou sem carro reserva e não participou do segundo grid. Na Espanha, a Ferrari número 2 ficou parada no grid devido a problemas mecânicos e não largou. Neste raciocínio foram 250 Gps.
Porém, o brasileiro utiliza outro critério para a contagem: “É simples: conto toda corrida em que me apresentei para largar no grid. Se depois aconteceu alguma coisa que não me permitiu correr, tudo bem, mas trabalhei o fim de semana até chegar aquele ponto e alinhei o carro no grid.”, explicou. Por tanto, nas suas contas, ele disputou 252 GPs e o recorde seria batido no Grande Prêmio da Turquia.
O critério de Barrichello me agrada mais, porém não concordo plenamente. Na Bélgica ocorreu um fato importante na prova e o brasileiro esteve envolvido nele. Por tanto, ele participou da corrida. Na Espanha seu carro ficou “estacionado” no grid. Não saiu do lugar. Não se moveu um metro sequer. Então, para mim, ele não participou da prova e teria disputado 251 Gps. Caso a Ferrari tivesse ficado parada e alguém batido nela, como ocorreu certa vez com Kimmi Raikkonen, aí, sim, mesmo sem ter se movido, Rubinho teria disputado a prova, pois envolveu-se num fato relevante da mesma.
E você, qual o critério que lhe agrada mais?
Barrichello se apresentou pra correr 253 vezes. Em 1994, bateu forte nos treinos livres de sexta-feira e não disputou o GP de San Marino. Por tanto, o piloto da Honda disputou no máximo 252 provas.
Para o suíço Jacques Deschenaux, produtor do guia da categoria distribuído para a imprensa, Rubinho disputou 250 corridas. Ele não contabiliza os Gps da Bélgica, em 98 e o da França, em 2002.
No primeiro, Barrichello envolveu-se num múltiplo acidente na largada. Na época correndo pela Stewart, ficou sem carro reserva e não participou do segundo grid. Na Espanha, a Ferrari número 2 ficou parada no grid devido a problemas mecânicos e não largou. Neste raciocínio foram 250 Gps.
Porém, o brasileiro utiliza outro critério para a contagem: “É simples: conto toda corrida em que me apresentei para largar no grid. Se depois aconteceu alguma coisa que não me permitiu correr, tudo bem, mas trabalhei o fim de semana até chegar aquele ponto e alinhei o carro no grid.”, explicou. Por tanto, nas suas contas, ele disputou 252 GPs e o recorde seria batido no Grande Prêmio da Turquia.
O critério de Barrichello me agrada mais, porém não concordo plenamente. Na Bélgica ocorreu um fato importante na prova e o brasileiro esteve envolvido nele. Por tanto, ele participou da corrida. Na Espanha seu carro ficou “estacionado” no grid. Não saiu do lugar. Não se moveu um metro sequer. Então, para mim, ele não participou da prova e teria disputado 251 Gps. Caso a Ferrari tivesse ficado parada e alguém batido nela, como ocorreu certa vez com Kimmi Raikkonen, aí, sim, mesmo sem ter se movido, Rubinho teria disputado a prova, pois envolveu-se num fato relevante da mesma.
E você, qual o critério que lhe agrada mais?
2 comentários:
Acho que sempre que o carro do Rubinho estava parado no grid de largada ele disputou o Grande Prêmio. Acho que 252 é o número certo. Abços
Acho que ele poderia se preocupar em ganhar mais corridas, acelerar, evitar acidentes etc. etc. etc.
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