
Os japoneses possuem um dos maiores orçamentos da categoria, mas os resultados são pífios. O bólido tem o bico com uma asa-ponte, muito parecido com o da McLaren. A distância entre-eixos, assim como na Ferrari, foi aumentada. A condução dos carros estará com o experiente italiano Jarno Trulli e o alemão Timo Glock, campeão da GP2 em 2007, último degrau antes da F-1, que substitui o aposentado Ralf Schumacher. Glock disputou quatro grandes Prêmio em 2004 pela Jordan. Já Trulli nunca obteu os resultados que dele se esperavam.
Os resultados da Toyota devem seguir bem modestos comparados com o investimento. Na pista, ela deve disputar com sua conterrânea Honda para ver quem investe mais e anda mais devagar.
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